近日，追觅科技动作频频，其创始人兼CEO俞浩在内部展现出十足野心。在汽车业务上，追觅内部将其划分为追觅汽车和星空汽车两个品牌。前者主做对标布加迪的车型，内部命名 “追觅-布加迪”，有电动和增程式版本；后者则对标库里南、宾利车型。
俞浩对对标宾利的车型寄予厚望，规划了4个配置，并直言 “可以完全PK理想汽车，从L9到L8、L7、L6都能实现碾压” 。在车型尺寸上，他要求3.2m轴距车型长宽高均大于理想L9和问界M9，3.3m轴距车型外观霸气硬朗，尺寸不小于库里南。在配置设定上，学习小米，以一个车体实现四种配置。
在手机业务方面，俞浩表示追觅要与华为、小米“三分天下”，且坚定走高端化路线，优先攻克5000元以上高端市场，不过目前该业务仍处于摸索阶段。
据悉，追觅造车举措正稳步推进。团队已组建近千人，并持续扩张，成员包含原智能硬件业务骨干和传统汽车行业资深人士。9月12日，追觅汽车官宣完成首轮融资，距离8月28日宣布造车仅15天，创下国内新造车企业最快融资纪录。其还将与法国巴黎银行合作，在特斯拉德国柏林超级工厂附近建造工厂，新工厂面积预计是特斯拉柏林工厂的1.2倍，首款超豪华纯电产品计划于2027年亮相。
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